DIARIO DE UN LOCO

SABIAS QUE AENA TIENE UN “AGUJERO NEGRO” POR INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS DE 12.000 MILLONES DE EUROS?
(Parece mucho, Verdad? Pues son mas: son casi 13.000).
Sabias que, antes de la llegada de este gobierno al poder, no habiamos tenido nunca déficit alguno, sino que siempre había generado grandes beneficios?
Sabias que las inversiones en infraestructuras de este gobierno han correspondido a obras adjudicadas siempre a las mismas tres empresas afines al PSOE, una de ellas del ministro Blanco.
Esto ultimo no creo que extrañe a nadie.
Lo que sigue, en cambio, si que debería preocuparnos (y mucho):

SABIAS QUE, A CONSECUENCIA DEL ABULTADO DEFICIT, Y POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA, ESTE AÑO -2010- AENA NO TIENE DINERO PARA PAGAR A SUS ACREEDORES EXTRANJEROS, Y QUE LA BANCA EXTRANJERA PUEDE EJERCER SU DERECHO DE EMBARGO SOBRE NUESTRA RED DE AEROPUERTOS NACIONALES?

Sabias que -del montante de la deuda- 9.000 millones fueron financiados por bancos españoles y 3.000 millones directamente por bancos extranjeros; pero que los bancos españoles -para mantener su liquidez- al ver que el montante aumentaba, fueron emitiendo deuda y obligaciones que vendieron en el mercado internacional (lo cual es una practica habitual en banca)?

Sabias que apoderarse de la red de aeropuertos de un parque turístico es un negociazo muy apetitoso, y que poderosas corporaciones estadounidenses y del Reino Unido ya han iniciado acciones para asumir la deuda de Aena (so pena de que sus bancos ejerzan apremio de embargo) y quedarse con la mayor tajada que puedan sacar?

Sabias que -probablemente por eso- empresas americanas “de consultores” (como las que trabajan en Irak haciendo el trabajo mas sucio) trabajan con Fomento y con Aena (McKinley), y que han diseñado sus “Planes de Actuación”, obligándoles a una hoja de ruta para quedarse con la gestión de nuestros aeropuertos “legalmente”, a cambio de evitar el escándalo publico de un embargo internacional que acabaría con este gobierno?

Que seguridades y promesas dio Salgado en secreto en Londres (a los representantes de que empresas) para que el Financial Times dejase de tildar a España como “país con riesgo de insolvencia”?
Por que precisamente el Reino Unido estaba tan interesado en hacer publica nuestra “insolvencia” (si no nos doblegamos a las pretensiones de sus empresas sobre nuestro patrimonio, claro)?
Por que crees que -entre otros motivos- tuvo que intervenir el Rey para pedir a las fuerzas políticas un consenso “ante la gravedad de la situación?

Sabias que la red de aeropuertos nacionales es una propiedad publica, patrimonio de todos los españoles, y que ahora (con el “Plan de Privatización”) la vamos a perder?
Sabias que nuestros aeropuertos no nos habían costado a los ciudadanos españoles ni un céntimo porque se pagaban en su totalidad con las ganancias de Aena (que, a su vez, provenían de las compañías que vuelan a -y sobrevuelan- nuestro país)?

Sabias que el sueldo de los controladores -por escandaloso que sea- tampoco le ha costado un céntimo al contribuyente porque se paga en su totalidad también con esas ganancias?
Sabias que los propios controladores habían ofrecido a la comisión “negociadora” de Aena, en abril de 2009, reducir sus retribuciones un 25% (y que consta en acta) y Aena lo rechazo” por no considerarlo interesante” (y nueve meses después, el Sr. Blanco se pavonea diciendo que va a bajarles el sueldo un 25%, como si fuese idea suya)?

Sabias que el plan de privatización de Fomento incluye a las Comunidades Autónomas, para que -salvo Madrid y Barcelona- se queden con los aeropuertos pequeños (no rentables), que tendrían que ser financiados a partir de ahora con dinero de los contribuyentes (cuando hasta ahora ningún aeropuerto -grande ni pequeño- nos costaba dinero a los contribuyentes)?
Sabias que para los grandes aeropuertos rentables el paquete accionarial reservado a las corporaciones locales es ridículamente pequeño (ni siquiera da para satisfacer a los “poderes económicos” locales) y los inversores extranjeros se llevan “la parte del le?”?

Sabias que Fomento pretende tranquilizar a la opinión publica declarando que conservar en todo momento” la titularidad de los aeropuertos, cuando tal cosa no sirve a efectos políticos para nada y lo que hace es perder -total y absolutamente- cualquier capacidad de gestión sobre los mismos, ahora y para siempre?

Sabias que el gobierno tiene “intimidado” al Partido Popular en todo este asunto porque la política de fuertes inversiones en infraestructuras comenzó cuando Álvarez Cascos era ministro?
Sabias que, en realidad, dicho argumento no tiene ningún peso porque, cuando el PP perdió las elecciones, dejo en Aena las cuentas claras y había superávit contable en Caja?
Sabias que el gobierno tiene de su lado a los nacionalistas catalanes en todo este proceso porque les tiene prometida una jugosa parte en el reparto de la “tarta” de El Prat?

Sabias que cuando el ministro de Fomento dice que “no tiene nada en contra de los controladores” esta diciendo la verdad porque -en realidad- solo los esta utilizando como pantalla de humo para que la opinión publica no se percate de lo que esta sucediendo entre bambalinas hasta que sea demasiado tarde?
Sabias que, por eso, Aena necesita que los controladores se pongan en huelga o que, cuando menos, parezca que lo están (huelga “encubierta”) para que el foco mediático siga sobre ellos y toda su arriesgada campaña de distracción siga funcionando?
Sabias que, por eso, en el departamento de RR.HH. de Aena nos obligan a programar los turnos de los controladores -sobre todo para Semana Santa- intencionadamente mal para que falte personal, o se saturen los sectores, y haya que poner demoras y se cree un caos?

Te explicas ahora como es posible que al frente de Fomento, en vez de poner a un ingeniero de carrera -que hubiese sido lo normal-, hayan puesto a un hombre sin estudios pero que ha sido durante años el portavoz del PSOE, “ingeniero” de la comunicación, experto en ocultar y manipular información a su conveniencia, maestro en campañas de prensa, en campañas de difamación, en campañas de “acoso y derribo” mediático?