Desde el bus

Según nuestro consistorio, Sevilla, es la ciudad de las personas, de los ciclistas, de los ciclomotores, y que quede claro que no estoy en contra de ello, pero si creo que todo debe ser con moderación. Por la parte que me corresponde, me pregunto ¿Cuándo se convertirá en la ciudad del servicio público? Ya podía
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Es bien sabido por todos que las buenas chacinas, entre otros lugares, son las de Extremadura, pero sin ser sierras serranas, también tenemos buenos chorizos en este país. Chorizos no que provengan del tan preciado animal ibérico, sino chorizos y lo diré de una manera sutil, y que lo entienda quien lo quiera entender, de
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CARRIL BICI El carril bici es idóneo para que circulen las bicicletas por la ciudad, sin embargo lo que no me parece lógico y es para criticar, son los metros y metros que ha lanzado el consistorio, sin mas, sin tener en cuenta otras cuestiones. Existen lugares donde los arboles, farolas u otros medios están
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Los Baches Que decir de ellos, pues bien, nos lo encontramos a diario en esta nuestra ciudad, es otro de los clásicos de Sevilla, son numerosos y muchos de ellos de gran tamaño. El consistorio, según el periódico de edición gratuita 20 minutos en su edición del pasado viernes 11 de abril decía en relación
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Seguramente si estos señores políticos utilizaran el servicio publico a diario, y llegaran tarde al trabajo como tantos y tantos trabajadores de Sevilla, debido a los obstáculos con los cuales este servicio publico se encuentra a diario en esta ciudad, verán ustedes como tomarían medidas, seguro que si. Diariamente los trabajadores que usan el servicio
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Obras Aunque estamos habituados a ellas, las obras, es otro obstaculo con el que no encontramos los conductores, no es menos cierto que a los conductores de autobuses nos afecta un poco mas debido a que los vehiculos que llevamos necesitan mas espacio a la hora de realizar cualquier maniobra por las dimensiones de estos.
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Y sigo….es dificil circular por una ciudad donde los vehiculos no respetan nada de nada, los carriles bus sirven para todo menos para que circulen los que lo deben hacer, los autobuses, y poder realizar lo que se denomina, la velocidad comercial, transportando a los clientes con rapidez, seguridad y comodidad por la ciudad a
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En ocasiones tenemos que compartir el carril bus, con moticilcetas, ciclomotores y turismos. Y sin embargo ciertos politicos quieren que esto sea asi en el futuro. Supongo que estos señores no ven peligroso el hecho de circular todos por el carril bus. Bajo mi punto de vista no es muy recomendable
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