A donde llegan mis recuerdos ferroviarios en cuestiones de trenes de cercanías son de aquellos clásicos trenes de color azul con una banda amarilla horizontal que los cruzaban de un extremo a otro por la mitad y cuyos asientos marrones de eskay cruzaban de parte a parte a aquellos elegantes coches que recorrían la geografía española. Los míticos 440 que hace poco casi volvían a salir en algunos reportajes publicitarios de Renfe y en alguna exposición para conmemorar los 20 años del Plan de Cercanías de la Comunidad de Madrid.
Pues bien, trasteando y curioseando por Youtube, me he dado de narices con un curioso documento de allá por los años sesenta producido por la misma Renfe que trata de aquellos primeros trenes de cercanías y ferrobuses que circulaban por aquella España de los Planes de desarrollo. No dejan de ser curiosas las imágenes, incluso la de un ferrobus cruzándose con un tren de largo recorrido aún todavía arrastrado por una locomotora de vapor.
Solo queda decir, disfrutadlo y ¡Buen viaje!. Por cierto la dialéctica del locutor es la típica del No-Do de aquella época, No es de extrañar a propios y ajenos que a la vez que se cante las alabanzas del sistema ferroviario de aquella época se cite a las huertas valencianas, la prosperidad de los Altos Honos de Vizcaya o la afición de “cada vez más madrileños” por los deportes de nieve practicados en la Sierra. Aparte de otros datos curiosos como las estadisticas de pasajeros por región. Bien, dicho esto, ahora sí. ¡Buen viaje!:
