Desarrollo
En 15 años Zapopan tendrá transporte eficiente
Abarcaría desde Chapala, El Salto, Ixtlahuacán, Tlajomulco, Tonalá, Tlaquepaque, Zapopan, y, por supuesto, Guadalajara
Por Esteban Salazar Herrera
Espero que al menos 15 años, la ciudad de Zapopan pueda verse como muchas del mundo; con un transporte público eficiente que permita el crecimiento económico, puntualizó el presidente municipal, Héctor Vielma Ordóñez.
El Primer Edil de Zapopan, en Jalisco, México, afirmó que espera que con el desarrollo de la movilidad integral, vengan empleos y que la gente pueda venir a vivir, haya más obra, más empleos y mejor infraestructura de salud.
«Sueño con una mejor ciudad y es en lo que se está trabajando y este sueño abarcaría desde Chapala, El Salto, Ixtlahuacán, Tlajomulco, Tonalá, Tlaquepaque, Zapopan, y, por supuesto, Guadalajara»
Datos técnicos precisos. Con el estudio de movilidad Zapopan podrá decirle al Gobierno estatal la estrategia de lo que el Municipio piensa que debe seguirse y finalmente se tenga que hacer un acuerdo con los otros integrantes de la Zona Metropolitana con datos técnicos precisos.
Pero para ello tiene que estudiarse el tráfico que entra por la carretera a Saltillo, la carretera a Nogales, la carretera a Colima, la carretera que viene de Los Altos y el Distrito Federal, en resumen, toda la entrada vehicular.
Estudio integral del tráfico. Se tiene qué estudiar el tráfico del turismo que llega al aeropuerto, de cuánto se tiene que transportar del aeropuerto a la ciudad.
Finalmente tiene que estudiarse a fondo cómo se transporta la gente, qué demanda de vialidades y transporte existe para realmente darle futuro a esta ciudad.
Planear el futuro. Lo ideal es que comencemos hoy a planear el futuro de Jalisco, Zapopan, Tlaquepaque, Guadalajara y Tonalá, porque de otra manera siempre vamos a tener los mismos problemas.
Es necesario discutir qué cosas vamos a hacer para dar más empleo, más seguridad; qué vamos hacer para las mujeres, para los jóvenes, y, luego dejemos de discutir este tema.
No politiquería. Tenemos que ponernos de acuerdo con datos técnicos y sensatos, donde no intervendrá la politiquería ni la grilla y que nos dediquemos simplemente a construir el futuro.
Espero que la próxima semana estén finalmente los acuerdos de cómo se va a pagar, para que inicie de una vez por todas el estudio de movilidad para Zapopan y que las generaciones por venir y los gobiernos por venir tengan una directriz de cómo tratar al transporte público.
Va a costar alrededor de 20 millones de pesos y va a estar haciéndose durante cinco o seis meses.
